Category: اموزش

شرکت «دل» سرور جدیدی را مبتنی بر فناوری‌های AMD به مجموعه هوش مصنوعی مولد خود اضافه کرده است که کارایی بالایی دارد. کاربران شرکت دل می‌‌توانند از این راهکار برای تشکیل پلتفرم‌های هوش مصنوعی در چهارچوب‌های مختلفی منفعت گیری کنند که از نظر کارکرد بهینه‌سازی شده است.

دل با این رویکرد می‌خواهد کسب‌وکارها بتوانند در عرصه محاسبات و این چنین اجزای ذخیره‌سازی مورد نیاز برای تحکیم مدل‌های هوش مصنوعی مولد کارکرد بهینه‌تری داشته باشند.

کاربران می‌توانند در کنار یک نسخه تجهیزبه انویدیا، به‌زودی نسخه تازه Dell PowerEdge XE9680 تجهیزبه هشت شتاب‌دهنده AMD Instinct MI300X را خریداری کنند که به کسب‌وکارها پشتیبانی می‌کند مدل‌های زبانی بزرگ داخلی (LLM) را آموزش داده و اجرا کنند.

این نسخه با 1.5 گیگابایت حافظه با پهنای باند بالا (HBM3) و توان بیشتر از 21 پتافلاپس (petaFLOPS) در دسترس کاربران قرار می‌گیرد.

همکاری «دل» با AMD در عرصه محصولات هوش مصنوعی مولد

شرکت دل برای گسترش مجموعه هوش مصنوعی مولد خود با شرکت AMD داخل همکاری جدیدی شده است تا بتواند گزینه‌های انتخابی بیشتری را در اختیار مشتریان خود قرار دهد.

کاربران با این رویکرد می‌توانند سیستم‌هایی مورداستفاده خود را با استاندارد اتصال حافظه جهانی (xGMI) مقیاس‌بندی کرده و GPU‌های AMD را از طریق هوش مصنوعی مبتنی بر اترنت به Dell PowerSwitch Z9664F-ON متصل کنند. این نوشته به‌جستوجو اراعه واحد تجهیزبه پردازنده‌های گرافیکی Nvidia H100 توسط دل در اغاز سال جاری اتفاق می‌افتد.

در همین جهت استاندارد جدیدی به‌نام Dell Validated Design for Generative AI نیز با همکاری AMD اراعه می‌بشود. این روال، اساساً چهارچوبی است برای سازمان‌هایی که تمایل دارند سخت‌افزار و معماری شبکه خود را برای اجرای LLM آماده کنند.

اگرچه انویدیا یک شرکت پیشرو در صنعت زیرساخت هوش مصنوعی است، اما تفاوت آن با AMD در این است که این شرکت، از یک اترنت باز برای هوش مصنوعی منفعت گیری می‌کند که در آن سوئیچ‌های فروشندگان گوناگون می‌توانند با هم در یک سیستم همکاری کنند.

25 دسامبر 2003، مارس اکسپرس متعلق به آژانس فضایی اروپا داخل مدار مریخ شد.

بعد از یک سفر 205 روزه و طی 400 میلیون کیلومتر، کاوشگر فضایی مارس اکسپرس موتور مهم خود را در ساعت 03:47 به زمان اروپا، برای مصرف سوخت 37 دقیقه‌ای به‌منظور ورود به مدار مریخ روشن کرد.

این مانور سوخت کاوشگر را تحکیم کرد تا بتواند با شدت بالاتر سیاره، در مدارش به دور خورشید مطابقت داشته باشد و درمیدان گرانش آن گیر بیفتد.

مارس اکسپرس متشکل از دو قسمت، مدارگرد اکسپرس و فرودگر بیگل، کاوشگر طراحی‌شده‌ برای انجام تحقیقات اگزوبیولوژی و ژئوشیمی می بود.

تقریباً در همان زمان، فرودگر بیگل با شدت بالایی داخل جو مریخ شد و انتظار می‌رفت که نزدیک به ساعت 03:52 به سطح برسد. بااین‌حال، همه کوششها برای برقراری ربط با بیگل ناکامی خورد و بعداً کاوشگر گم‌شده اظهار شد.

در طول هفته‌های سپس، مدار مارس اکسپرس تنظیم شد تا برای مأموریت علمی خود آماده‌ بشود. در 30 دسامبر، تیم کنترل زمینی آژانس فضایی اروپا دستوراتی برای روشن‌شدن‌ موتورهای فضاپیما فرستاد و آن را در مدار قطبی قرار داد. از آنجا، کاوشگر مطالعات دقیقی از سطح سیاره، ساختارهای زیرسطحی و جو انجام داد.

مدارگرد از اغاز سال 2004 اندازه‌گیری‌های علمی خود را با پیروزی انجام داد که شامل تصویربرداری با وضوح بالا و نقشه‌برداری کانی‌شناسی از سطح، صداگذاری راداری از ساختار زیرسطحی، تعیین دقیق گردش و ترکیب اتمسفر و مطالعه برهمکنش جو با محیط بین سیاره‌ای می‌شد.

با دقت به برگشت علمی مورد قیمت و مشخصات زیاد انعطاف‌پذیر، مأموریت مارس اکسپرس چندین دفعه تمدید شد. آخرین تمدید در 7 مارس 2023 تصویب شد و تا 31 دسامبر 2026 ادامه دارد.

این فضاپیما دومین فضاپیمای بازمانده‌ و دائماً فعال در مدار سیاره‌ای به غیر از زمین است. مقام اول متعلق به ادیسه مریخ 2001 ناسا است که تا این مدت فعال است.

هواوی چند زمان پیش با معارفه تراشه کرین 9000S در میت 60 پرو صنعت فناوری را شگفت‌زده کرد و اکنون به نظر می‌رسد چینی‌ها می‌خواهند به فعالیت مجدد در این بازار ادامه دهند. مطابق شواهد تازه، هواوی درحال گسترش تراشه کرین 8000 است.

در قبل شایعه شده می بود که گوشی هواوی نوا 12 اولترا با تراشه کرین K9 در راه است. در آن زمان اشکار نشده می بود که K9 همان کرین 9000S است یا این که با تراشه‌ای کاملاً تازه مواجه هستیم. اما اکنون مطابق تصویری تازه، هواوی روی یک تراشه کاملاً تازه کار می‌کند.

کرین 8000، تراشه تازه هواوی

مطابق پست کاربری به نام faridofanani96 در شبکه اجتماعی ایکس، تراشه تازه هواوی با نام Kirin 8000 از راه می‌رسد. درحقیقت این کاربر تصویری از قسمت مشخصات این دستگاه انتشار کرده است که به نام تراشه تازه هواوی اشاره می‌کند.

درحالی‌که اطلاعاتی درمورد مشخصات این تراشه و لیتوگرافی آن نداریم، گمان می‌زنیم چیپ تازه هواوی همانند کرین 9000S با لیتوگرافی 7 نانومتری SMIC ساخته شده باشد.

بر پایه تصویری که امروز انتشار شده است، گوشی آینده هواوی به نمایشگر امولد با رزولوشن 2776 در 1224 پیکسل تجهیزمی‌بشود و این چنین 12 گیگابایت رم LPDDR4 خواهد داشت. با دقت به این تراشه، به نظر می‌رسد با یک گوشی بین‌رده مواجه هستیم.

درحالی‌که کرین 8000 به گمان زیاد ضعیف‌تر از رقبای خود خواهد می بود، هواوی روی نوشته فرد دیگر تمرکز کرده است: افت وابستگی به شرکت‌های خارجی. درحقیقت هواوی با وجود تحریم‌های سنگین آمریکا، می‌خواهد در صنعت تراشه‌سازی مجدد فعالیت کند. به این علت به گمان زیادً کرین 8000 آخرین تراشه تازه چینی‌ها نخواهد می بود.

24 دسامبر 1979، آریان 1 به فضا پرتاب شد.

اولین وسیله پرتاب فضایی اروپایی، «اروپا» نام داشت. اولین مرحله آن یک موشک بالستیک بریتانیایی به‌نام «بلو استریک» می بود. مرحله دوم فرانسه و سوم آلمان می بود.

اما این پروژه به‌علت غیرقابل مطمعن بودن‌ با مشکلاتی مواجه می بود و بدون یک راه‌اندازی پیروزی‌آمیز کنار گذاشته‌ شد.

بعد از اروپا، «آریان 1» که بر پایه مطرح جایگزینی برای اروپا ساخته‌ شده می بود، مقصد قرار گرفت.

گسترش و ساخت

در سال 1975، یازده سرزمین اروپایی تصمیم گرفتند همکاری مشترکی را در عرصه اکتشافات فضایی جستوجو کنند و یک سازمان فراملی تازه برای انجام این مأموریت به نام آژانس فضایی اروپا را راه اندازی دادند.

مدتی قبل از راه اندازی ESA، فرانسه برای گسترش یک سیستم پرتاب قابل مصرف تازه اروپایی به‌گفتن جایگزینی برای موشک اروپا لابی کرده می بود. به این علت تلاش چند ملیتی به یک نقطه تمرکز سریع برای نظر گسترش L3S تبدیل شد. در اغاز، بر همکاری و ابتکار عمل بین آلمان و فرانسه پافشاری شد، درحالی‌که شراکت فزاینده دیگر کشورها نیز در طول زمان به عکس کشیده‌ شد.

در ژانویه 1973، «ویلی برانت»، صدراعظم آلمان، بعد از مجموعه‌ای از رویکردهای شخصی توسط «ژرژ پمپیدو»، رئیس جمهور فرانسه، رسماً با پروژه L3S موافقت کرد و قرارداد قانونی برای L3S امضا شد.

بر پایه این قرارداد، اروپا III به‌طور رسمی لغو شد، درحالی‌که L3S به‌گفتن یک پروژه چند ملیتی گسترش یافت. برخلاف تعداد بسیاری از پرتابگرهای رقیب دیگر که طبق معمولً برای مقاصد دیگر گسترش و متعاقباً اقتباس شده بودند، پرتابگر قرار می بود به‌منظور ارسال ماهواره‌های تجاری به مدار ژئوسنکرون گسترش یابد.

گسترش L3S به‌گفتن یک آزمون حیاتی برای ESA برداشت می‌شد و یکی از پروژه‌های مهندسی بزرگ اروپایی در ربع آخر قرن می بود.

فرانسه بزرگ‌ترین ذینفع در برنامه L3S می بود. سازنده فرانسوی «فناوری هوافضا» به‌گفتن پیمانکار مهم خدمت کرد و مسئولیت انجام یکپارچه‌سازی همه قسمت‌های ماشین را بر مسئولیت داشت. موتورهای مرحله اول و دوم را نیز فرانسه اراعه کرد و موتورهای مرحله سوم توسط آلمان فراهم شد.

در اغاز، حس می‌شد که نام L3S فاقد جذابیت عمومی است. از بین چندین نام جانشین، ازجمله فینیکس، لیرا، گانیمد و وگا، ژان شاربونل، وزیر گسترش صنعتی و علمی فرانسه، نام آریان را برای پرتابگر تازه انتخاب کرد.

موشک‌های آریان

آریان 1 اولین پرتابگری می بود که با مقصد مهم ارسال ماهواره‌های تجاری به مدار ژئوسنکرون گسترش یافت. مهم‌تر از همه، طراحی آن با توانایی فرستادن‌ دو ماهواره با یک پرتابگر می بود و درنتیجه هزینه‌ها را افت داد.

با افزایش اندازه ماهواره‌ها، آریان 1 به‌شدت جای خود را به پرتابگرهای پرقدرت آریان 2 و آریان 3 داد که همه بر پایه موشک مهم بودند.

آریان 4 آخرین موشکی می بود که در بدنه آن از آریان 1 منفعت گیری شد، چون موشک جانشین آریان 5 از عناصر کاملاً تازه منفعت گیری می‌کرد.

اگرچه از دور به‌نظر می‌رسد که اپل از رقابت در عرصه مدل‌های هوش مصنوعی مولد عقب مانده است، اما محققان این شرکت در پشت صحنه مشغول کارند. آن‌ها به‌همراه محققان دانشگاه کلمبیا انگارً در ماه اکتبر یک مدل زبانی بزرگ چندوجهی به‌نام Ferret را به‌صورت متن‌باز انتشار کرده‌اند.

چند روز پیش مقاله‌ای از سوی محققان اپل انتشار شد که نام چند ایرانی هم در بین نویسندگان آن دیده می‌شد و درمورد منفعت گیری بهینه از حافظه برای اجرای مدل‌های زبانی بزرگ در آیفون‌ها توضیح می‌داد. اکنون کاربران کشف کرده‌اند که کوپرتینویی‌ها در ماه اکتبر با Ferret به جامعه گسترش‌دهندگان مدل‌های هوش مصنوعی متن‌باز مدام‌اند.

انتشار کردن Ferret گواهی مبنی بر ضمانت اپل به تحقیقات اثرگذار در عرصه هوش مصنوعی و تثبیت جایگاه خود در این حوزه است. یقیناً این مدل زبانی بزرگ تنها برای کاربردهای تحقیقاتی انتشار شده است و نمی‌توان برای امور تجاری از آن منفعت گیری کرد. بااین‌حال، انتشار کردن متن‌باز یک LLM توسط اپل که به‌گفتن شرکتی با سیستم‌های بسته شناخته می‌بشود، اتفاقی خوشایند است.

انتشار کردن متن‌باز مدل هوش مصنوعی Ferret توسط اپل

با دقت به این که اپل نسبتاً دیر داخل حوزه هوش مصنوعی مولد شده است، اراعه یک مدل زبانی بزرگ به‌صورت متن‌باز برای آن‌ها منطقی به‌نظر می‌رسد. این عمل به کوپرتینویی‌ها اجازه خواهد داد تا زیاد سریع تر مسیر رشد را طی کنند. پیش‌تر متا عمدتاً از طریق انتشار کردن متن‌باز مدل‌های خود در این مسیر قدم گذاشته و به پیروزی‌های مناسبی دست یافته می بود.

مقاله‌ای که در صفحه گیت‌هاب مدل Ferret انتشار شده است، می‌گوید این مدل می‌تواند ارجاع فضایی (Spatial Referring) اشیا در تصاویر را بفهمد و به‌دقت اطلاعاتی را درمورد آن‌ها اراعه کند که حتی احتمالا در بین داده‌های آموزشی خود وجود نداشته باشد. این چنین، یکی از محققان اپل در ایکس مدعی شده است که این مدل می‌تواند در تشخیص قسمت‌های کوچکی از یک عکس حتی بهتر از GPT-4V عمل کند.

خبر انتشار کردن مدل‌های متن‌باز اپل در شرایطی انتشار می‌بشود که گزارش‌هایی درمورد تلاش انتروپیک و OpenAI برای جذب اندوخته به‌منظور گسترش هرچه زیاد تر این مدل‌ها به گوش می‌رسد. بلومبرگ اخیراً اظهار کرده می بود که سازنده ChatGPT در حال جذب اندوخته‌ای است که قیمت این استارتاپ را به 100 میلیارد دلار خواهد رساند.

انتقال ماشین به پارکینگ، یکی از اتفاقات ناگوار برای هر راننده است. بااین‌حال خودروها برای خروج از پارکینگ، نیاز به اجرای مرحله های ترخیص دارند. در این نوشته از دیجیاتو، مرحله های ترخیص ماشین از پارکینگ را قدم به قدم برای شما شرح خواهیم داد. این چنین مدارک مورد نیاز برای ترخیص ماشین از پارکینگ را به طور کامل گفتن می کنیم. بعد از کسب اطلاعات در رابطه این نوشته، به راحتی می‌توانید اتومبیل خود را از پارکینگ پلیس راهور خارج کنید. بعد اگر اتومبیل شما توسط پلیس راهور توقیف شده است یا تصمیم دارید اطلاعات خود را از رویه‌های قانونی ترخیص ماشین افزایش دهید، با ما همراه باشید.

توقیف ماشین به چه معنی است؟

نخستین موضوعی که در این مقاله باید به آن بپردازیم، معنی توقیف ماشین است. توقیف ماشین به این معنی است که مالک ماشین اجازه دسترسی به اتومبیل خود را برای مدتی ندارد. قوانین توقیف ماشین، در مجموعه قوانین مدنی قرار می‌گیرند. توقیف ماشین در شرایط مختلفی صورت می‌گیرد و در هرکدام از این موارد، بایستی عکس العمل متغیری به این نوشته نشان دهید. برای مثال اگر اتومبیل شما به علت پارک در منطقه پارک ممنوع توقیف شده است، می‌توانید قبل از رسیدن آن به پارکینگ از توقیف اتومبیل جلوگیری کنید. با این حال در دیگر انواع توقیف، بایستی اتومبیل شما برای مدتی معلوم در پارکینگ باقی بماند و امکان از بین بردن توقیف آن را نخواهید داشت.

چرا خودروها توقیف خواهد شد؟

یکی از با اهمیت ترین سوالات حوالی نوشته مرحله های ترخیص ماشین از پارکینگ، به چرایی توقیف ماشین مربوط می‌بشود. بر پایه قانون راهنمایی و رانندگی، توقیف ماشین به دو قسمت توقیف قانونی و توقیف فیزیکی تقسیم می‌بشود. در توقیف قانونی، ماشین شما به پارکینگ منتقل نخواهد شد اما شما اجازه فروش و تحول مالکیت ماشین را ندارید.

نوعی دیگر از توقیف یعنی توقیف فیزیکی، امکان دخل و تصرف در ماشین را از شما سلب می‌کند و علاوه برآن اجازه رانندگی با ماشین را نیز نخواهید داشت. در این حالت ماشین شما به دستور دادگاه در اختیار پارکینگ نیروی انتظامی قرار گرفته است.

توقیف فیزیکی ماشین نیز دلایل مختلفی دارد. به طور معمول توقیف فیزیکی به یکی از چهار علت زیر رخ می‌دهد:

تصادف تبدیل جرح یا فوت. در این شرایط ماشین نقش آلت جرم دارد و بایستی توقیف بشود.

افزایش مبلغ جرائم رانندگی (خلافی) ماشین به بیشتر از سه میلیون تومان. اگر پلیس راهور ماشین شما را متوقف کند و مبلغ جریمه آن بیشتر از سه میلیون تومان باشد، اتومبیل توقیف خواهد شد.

همراه نداشتن مدارک ماشین زمان رانندگی. با این حال اگر راننده شناسنامه‌اش را همراه خود داشته باشد، ماشین توقیف نمی‌بشود و او باید به شدت مدارک ماشین را برای اراعه به پلیس تهیه نماید.

رانندگی بدون در اختیار داشتن گواهینامه. اگر فردی فاقد گواهینامه رانندگی باشد و پشت فرمان ماشین نشسته باشد، آن ماشین توسط پلیس توقیف خواهد شد.

انجام تخلفات ممنوعه رانندگی شامل (انجام حرکات نمایشی، شدت غیر مجاز، سبقت غیر مجاز در مسیرهای دو طرفه، عبور از چراغ قرمز، انجام حرکات مارپیچ، انحراف به چپ در محورهای مهم، توقف در محل‌های پارک ممنوع و پیاده‌رو در صورت وجود نداشتن راننده)

مرحله های استعلام و ترخیص مرحله های ترخیص ماشین از پارکینگ پلیس راهور

برای استعلام ماشین توقیفی و ترخیص آن از پارکینگ راهور باید مرحله های زیر را انجام دهید:

1. تماس با پلیس ۱۱۰ و مطمعن از انتقال ماشین به پارکینگ
2. اشکار کردن پارکینگی که ماشین به آن منتقل شده است
3. همراه داشتن مدارک شامل کارت ماشین، برگ سبز ماشین، بیمه نامه و کپی از همه مدارک
4. همراه داشتن اصل و کپی مدارک شخصی شامل کارت ملی، شناسنامه و گواهینامه
5. مطمعن از پرداخت خلافی ماشین
6. همراه داشتن رسید پرداخت خلافی‌ ماشین
7. مطمعن از پرداخت عوارض شهرداری ماشین
8. تهیه وکالت‌نامه از مالک ماشین توقیفی (در‌ صورتی ‌که ماشین به نام شما نیست)
9. دریافت برگه توقیف ماشین و جریمه از پارکینگ
10. مراجعه به ستاد ترخیص راهور وابسته
11. پرداخت هزینه‌ها شامل هزینه جرثقیل و … در ستاد ترخیص
12. اخذ مجوز ترخیص ماشین توقیفی
13. مراجعه به پارکینگ برای تحویل ماشین توقیفی
14. کنترل بدنه و سیستم تعلیق ماشین و …
15. همراه داشتن بیمه شخص ثالث

برای خبر از انتقال ماشین به پارکینگ پلیس راهور و استعلام ماشین توقیفی از طریق پیامک، می‌توانید فقط اعداد شماره پلاک ماشین را به شماره ۳۰۰۰۵۳۵۳ ارسال کنید.

مرحله های ترخیص ماشین از پارکینگ به طور عملی

پارکینگ‌های راهنمایی رانندگی و ستادهای ترخیص از ساعت ۷ صبح اغاز به کار می‌کنند. برای صرفه‌جویی در زمان و هزینه بهتر است ترخیص ماشین را فردای روز توقیف اغاز کنید. ابتدا مدارک شخصی و مدارک ماشین را آماده کنید و از آن‌ها یک نسخه کپی تهیه کنید. برای ترخیص ماشین وجود مالک الزامی است و در صورتی که مالک نمی‌تواند به طور حضوری به ستاد ترخیص مراجعه کند، باید حتما به شخص فرد دیگر وکالت انجام این کار را بدهد. علاوه بر مدارک ذکرشده باید برگه توقیف ماشین و برگه جریمه را از پارکینگ دریافت کنید.

یکی دیگر از مدارک مورد نیاز برای ترخیص ماشین تاییدیه عدم خلافی است. قبل از مراجعه به اداره ترخیص، باید لیست خلافی ماشین را از طریق پلتفرم‌های وابسته یا دفاتر پلیس ۱۰+ تهیه و آن را پرداخت کنید. هزینه پارکینگ ماشین توقیفی نیز به مسئولیت متخلف است.

اگر خودروی شما در محیط شهری توقیف شده‌ باشد، برگه عوارض شهرداری و رسید پرداخت آن یکی از مدارک ملزوم برای ترخیص ماشین از پارکینگ است. برای اخذ این برگه می‌توانید به سایت شهرداری محل سکونت خود مراجعه کنید. عوارض شهرداری با دقت به نوع ماشین و تاثییر آن بر محیط زیست متفاوت است.

قدم‌های نهایی تا آزادسازی ماشین توقیف شده

بعد از انجام این مرحله های، باید به همراه اصل و کپی مدارک شخصی و مدارک ماشین به اداره ترخیص و استعلام خلافی ماشین مراجعه کنید. بعد از پر کردن یک فرم، بقیه مرحله های توسط اپراتور‌ها و کارکنان اداره ترخیص انجام می‌بشود. در‌صورتی که مدارک مشکل نداشته باشند، با پرداخت هزینه جرثقیل و پارکینگ و تسویه کامل، مجوز ترخیص برای شما صادر می‌بشود.

بعد از دریافت برگه ترخیص می‌توانید با مراجعه به پارکینگ نیروی انتظامی ماشین را ترخیص کنید. حتما بدنه ماشین و سیستم تعلیق آن را کنترل کنید تا در میانه انتقال به پارکینگ صدمه ندیده باشد. در صورت صدمه‌دیدگی ماشین میانه انتقال به پارکینگ می‌توانید این هزینه را از نیروی انتظامی دریافت کنید.

گروه صنعتی ایران‌ماشین شرایط فروش تارا اتوماتیک V4 را خبرداد. این شرایط اختصاصی متقاضیان خرید ماشین در قالب سامانه یکپارچه است که طی مرحله نخست برگزاری این سامانه،‌ خواهان خرید تارا اتوماتیک بوده‌اند. ایران‌ماشین مدتی است که تشکیل تیپ نخست این ماشین موسوم به تارا V2 را متوقف کرده و اکنون به‌جای محصول قبلی، تارا V4 را به تشکیل می‌رساند. به این علت مشتریان نیز ناچار خواهند می بود که تیپ تازه این ماشین، یعنی تارا V4 را خریداری کنند. قیمت تارا V4 حدودی دویست میلیون تومان گران‌تر از تارا V2 تعیین شده است.

همانند دیگر شرایط فروش ایران‌ماشین که طی زمان تازه ناظر آن بودیم، ایران‌ماشین تارا اتوماتیک V4 را به دو صورت فروش سریع و پیش‌فروش اراعه می‌کند. مشتریان می‌توانند با پرداخت کامل بهای ماشین، تارا V4 را طی 90 روز کاری تحویل بگیرند. در نظر دیگر، این امکان برای متقاضیان فراهم شده است که با اراعه پیش‌پرداخت 40 یا 35 درصدی، اتومبیل خود را در اردیبهشت یا خرداد 1403 تحویل بگیرند؛ یقیناً در این حالت قیمت ماشین غیرقطعی خواهد می بود و بهای نهایی اتومبیل در زمان تسویه‌حساب اشکار خواهد شد.

شرایط فروش تارا اتوماتیک V4 در دی‌ماه 1402:

ماشین	قیمت	رنگ‌ها	موعد تحویل
تارا اتوماتیک V4	681,434,700	سفید، مشکی آبنوس، نقره‌ای تیتانیوم، آبی کبود، خاکستری	90 روزه

ماشین	پیش‌پرداخت	رنگ‌ها	موعد تحویل
تارا اتوماتیک V4	272,573,800	سفید، مشکی آبنوس، نقره‌ای تیتانیوم، آبی کبود، خاکستری	اردیبهشت‌ماه 1403
	238,502,100		خردادماه 1403

آپشن‌های تارا V4 اتوماتیک عبارت هستند از:

شیشه‌های دودی عقب، سانروف برقی، استارت دکمه‌ای، تریم داخلی چرم و پارچه، دوربین و سنسور پارک عقب، سنسور نور، سنسور باران، چراغ روشنایی روز، زیرآرنجی سرنشینان جلو و عقب، تهویه الکتریکی دستی، آینه‌های تاشوی برقی، چهار کیسه هوا، صندلی‌های برقی جلو، گرمکن صندلی‌های جلو، رینگ آلومینیومی ۱۶ اینچی، استارت دکمه‌ای، سیستم کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل اغاز حرکت در سربالایی، سنسور پایش باد تایرها، کروز کنترل، محدودکننده شدت، نمایشگر لمسی و فرمان کمکی برقی.

این چنین بخوانید: قیاس تارا اتوماتیک و شاهین اتومات؛ جدال سرخابی‌ها در میدان خودروسازی

یک اژدها را فکر کنید که به‌جای دمیدن آتش، آتش‌ها را با پاشش آب خاموش می‌کند. تیمی از دانشمندان ژاپنی این ربات آتش نشان را گسترش داده‌اند تا در سال‌های آینده به تیم‌های آتش نشانی بپیوندد. این اژدها می‌تواند آتش‌هایی را خاموش کند که نزدیک شدن به آن‌ها برای انسان‌ها زیاد خطرناک است.

این ربات نوآورانه آتش نشان دراگون نام دارد. دانشمندان مطرح آن را به‌صورت رایگان و بدون پتنت انتشار کرده‌اند تا متخصصان رباتیک در همه دنیا بتوانند آن را بسازند. آن‌ها این چنین یک نمونه اولیه چهار متری از آن را ساخته‌اند که می‌تواند به‌مرور زمان به آتش نزدیک بشود و آن را خاموش کند.

سازندان این ربات، سال‌ها با آتش نشانان ژاپنی در ربط بوده‌اند تا بتوانند نیازهای آن‌ها را بهتر بفهمند. در زیر ویدیویی از کارکرد این ربات آتش نشان را می‌بینید.

نحوه کار ربات آتش نشان دراگون

شلنگ اطفاء حریق دراگون می‌تواند با پشتیبانی هشت جت آب در مرکز و سر خود، دو متر بالاتر از زمین حرکت کند. این شلنگ از طریق یک واحد کنترل چرخ‌دار در عقب خود می‌تواند تحول شکل دهد و به‌سمت شعله‌ها حرکت کند. این دستگاه با یک لوله به یک مخزن ۱۴٬۰۰۰ لیتری آب متصل می‌بشود.

نازل‌های شلنگ، آب را با نرخ ۶٫۶ لیتر بر ثانیه و با سختی بالغ بر یک مگاپاسکال به بیرون شلیک می‌کنند. نوک این لوله به یک دوربین معمولی و یک دوربین گرمایی تجهیزاست تا موقعیت آتش کشف بشود.

آتش نشان دراگون اولین بار در «همایش جهانی ربات» سال ۲۰۲۰ (WRS2020) در فوکوشیما به‌نمایش درآمد. کارکرد این ربات در آن همایش پیروزی‌آمیز می بود. اکنون سازندگان آن در کنار نقشه آتش نشان دراگون، درس‌هایی را که در طول آن نمایش کسب کرده بودند، و بهبودهای بعدی را نیز به‌اشتراک گذاشته‌اند.

برای مثال، آن‌ها دریافته بودند که مکانیسم خنثی‌کننده، که با نوسانات بدنه ربات مقابله می‌کند، کارایی خوبی نداشت. این چنین گرمای آتش می‌توانست علتتغییرشکل لوله پلاستیکی ربات بشود که شلنگ آب و کابل‌های الکتریکی را دربر دارد.

دیگر بهبودها عبارت هستند از یک نازل با توانایی تنظیم بازه بیشتری از نیروها، بهبود قابلیت ضدآب و مکانیسم بهبودیافته برای انتقال جریان آب.

اما این ربات هم چنان نیازمند اصلاحات بیشتری است. سازندگان ژاپنی آن پیش‌بینی می‌کنند که پیش از به‌کارگیری دراگون در سناریوهای واقعی، نزدیک به ۱۰ سال زمان ملزوم است.

چالش‌های مهم عبارت هستند از افزایش بُرد ربات به بیشتر از ۱۰ متر و گسترش تاکتیک‌های آتش نشانی کارآمد مرتبط با قابلیت‌های بی همتا این ربات.

از زمان معارفه خودروهای برقی در ابتدای قرن بیست و یکم تا بحال، دولت‌های گوناگون برنامه‌های متنوعی را برای گسترش منفعت گیری از خودروهای الکتریکی بین مردم به اجرا در آورده‌اند. مطرح تازه دولت فرانسه موسوم به «لیزینگ اجتماعی» از جمله این مطرح‌های موفق است که به عامه مردم پشتیبانی می‌کند یک ماشین برقی با اقساط طویل مدت خریداری کنند.

لیزینگ ماهانه ۵۴ یورویی خودروهای برقی برای خانواده‌های کم‌درآمد فرانسوی

سیتروئن e-C3 تازه، یکی از ارزان‌ترین مدل‌های کامپکت کوچک برقی در اروپا، به تازگی با شرایطی عالی در دسترس مشتریان کم‌درآمد فرانسوی قرار گرفته است. به لطف مطرح «لیزینگ اجتماعی» تحت حمایتدولت، سیتروئن e-C3 با پرداخت ماهانه ۵۴ یورو (۵۹ دلار) در یک قرارداد سه‌ساله بدون نیاز به پیش‌پرداخت برای مشتریان فرانسوی واجد شرایط قابل خواست است. مطرح «لیزینگ اجتماعی» با مقصد اراعه خودروهای برقی به خانواده‌های کم‌درآمد توسط گروه استلانتیس و دولت فرانسه تدوین شده است.

سیتروئن e-C3 مدل ۲۰۲۴ در ماه اکتبر با موتور برقی ۱۱۱ اسب بخار، باتری ۴۴ کیلووات ساعتی لیتیم آهن فسفات و برد حرکتی ۳۲۰ کیلومتر معارفه شد. قیمت پایه این سوپرمینی فرانسوی ۲۳۳۰۰ یورو (۲۵۴۲۸ دلار) است. یقیناً سیتروئن نسخه ارزان‌تر آن را در سال ۲۰۲۵ با برد مختصر‌تر ۲۰۰ کیلومتر و قیمت ۱۹۹۹۰ یورو (۲۱۸۱۳ دلار) اراعه خواهد کرد. نسخه لیزینگی دارای برد حرکتی زیاد تر است و از اول ژانویه ۲۰۲۴ در دسترس خواهد می بود.  

برخی خودروهای اراعه شده در مطرح لیزینگ اجتماعی و قیمت اقساط آن‌ها:

مدل ماشین	مقدار پرداخت ماهانه
Citroën ë-C3	€54 ($59)
Fiat 500	€89 ($97)
Opel Corsa EV	€94 ($103)
Peugeot e-208	€99 ($108)
Opel Moka EV	€119 ($130)
Citroën e-C4	€129 ($141)
Jeep Avenger	€149 ($163)
Peugeot e-2008	€149 ($163)

سیتروئن e-C3 یکی از هشت محصول استلانتیس است که در مطرح «لیزینگ اجتماعی» فرانسه گنجانده شده است. قیمت برخی از مدل‌ها، از جمله اوپل موکا الکتریک، اوپل کورسا الکتریک و سیتروئن e-C4 شامل هزینه شارژر خانگی نیز می‌بشود.

استلانتیس این چنین تایید کرده است که یک مدل برقی کوچک ساخت فیات در آخر سال ۲۰۲۴ به این برنامه خواهد پیوست. این مدل به گمان زیاد فیات پاندا برقی باشد که همزاد سیتروئن e-C3 است و انتظار می‌رود با قیمتی شبیه آن اراعه بشود. علاوه بر این، خودروهای دست‌دوم جدیدتر با کارکرد کمتر از ۴۲ ماه با قیمت مقرون به صرفه در دسترس خواهند می بود.

تنها مدل برقی از یک برند غیر از استلانتیس که در این برنامه وجود دارد، رنو توئینگو E-Tech است. با دقت به برچسب قیمتی زیر ۲۰ یورو (۲۲ هزار دلار)، به گمان زیاد توئینگوی تازه یکی از مقرون به صرفه‌ترین گزینه‌های این مطرح باشد. علاوه بر این، رنو ۵ E-Tech و فولکس واگن ID.2 نیز امکان پذیر به ترتیب در سال‌های ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ به این مطرح بپیوندند.

برای شرکت کردن در مطرح «لیزینگ اجتماعی» بایستی شرایط خاصی را داشته باشید. شما باید ساکن فرانسه باشید، درآمد سالانه تا ۱۵۴۰۰ یورو (۱۶۸۱۵ دلار) داشته باشید، بیشتر از ۸۰۰۰ کیلومتر در سال سفر کنید و حداقل ۱۵ کیلومتر با محل کار خود فاصله داشته باشید. با مراعات این معیارها می‌توانید از یک قرارداد اجاره سه ‌ساله با گزینه خرید خودروی برقی در آخر منفعت‌مند شوید. این قرارداد این چنین هزینه‌های بیمه را پوشش می‌دهد که امکان لغو آن در صورت مرگ، از کار افتادگی یا بیکاری را فراهم می‌کند.

واتس‌اپ که همیشه از نظر ویژگی‌های نسبت به رقبای خود همانند تلگرام عقب‌تر بوده است، در طول چند ماه قبل قابلیت‌های بیشتری از جمله امکان پین‌کردن مطلب‌ها را برای کاربران خود فراهم کرده است. اکنون واتس‌اپ در حال آزمایش قابلیت اشتراک‌گذاری صفحه با دوستان خود است تا کاربران بتوانند با دیگران به موسیقی گوش دهند یا ویدیویی را تماشا کنند.

قبلاً آزمایش این ویژگی برای دستگاه‌های iOS آشکار شده می بود و اکنون نشانه‌ای از آن برای تلفنها و تبلت‌های اندرویدی مشاهده شده است. به حرف های WABetaInfo که این ویژگی را در آخرین نسخه بتا (2.23.26.18) WhatsApp برای اندروید اشکار کرده است، با وجود آن همه کاربران در یک تماس ویدیویی می‌توانند صفحه نمایش خود را با دیگران به اشتراک بگذارند. بعد از این کار، همه افرادی که در تماس شرکت دارند می‌توانند به موسیقی گوش دهند یا ویدیویی را با یکدیگر تماشا کنند.

قابلیت اشتراک‌گذاری صفحه واتس‌اپ

همانطور که در عکس بالا قابل مشاهده است، واتس‌اپ در این ویژگی به کاربران توضیح می‌دهد که زمان اشتراک‌گذاری صفحه نمایش، صدا یا تصویری که در گوشی شما در حال پخش است برای دیگران نیز اراعه خواهد شد.

این ویژگی هم‌اکنون در حال آزمایش است و اطلاعات بیشتری از آن حاضر نیست. به گمان زیادً در سال اینده امکان اشتراک‌گذاری صفحه نمایش برای نسخه‌های اندرویدی و iOS واتس‌اپ اراعه بشود.

علاوه بر امکان پین‌کردن مطلب‌ها که در ابتدای متن به آن اشاره کردیم، واتساپ قابلیت ارسال مطلب‌های صوتی خودتخریب‌شونده را نیز در این ماه به کاربران خود اراعه کرده می بود. این چنین این سرویس مطلب‌رسان در حال آزمایش قابلیت‌های فرد دیگر از جمله امکان جستجو در چت‌ها بر پایه تاریخ و اشتراک‌گذاری استاتوس در اینستاگرام است.