فورد موستانگ هیبریدی و سدان در راه است؛ رد گمان تشکیل ماستنگ همه برقی_ستاره شو

خط تشکیل فورد موستانگ اکنون شامل نسخه‌های کوپه، کروکی و کراس‌اوور برقی مک ئی (Mach-E) است. با این حال به حرف های جیم فارلی، مدیرعامل فورد، احتمالا به زودی ناظر اراعه سدان اسپرت فورد ماستنگ چهاردر باشیم. پیروزی جهانی ماستنگ دودر که اکنون پرفروش‌ترین کوپه جهان است، برند آمریکایی را ترغیب کرد تا این خانواده را گسترش دهد و تشکیل نسخه‌های پرفورمنس را برای آن در نظر بگیرد.

فورد موستانگ به سدان تبدیل می‌بشود!

این شرکت تصمیم دارد تشکیل ماستنگ با موتور V8 و گیربکس دستی را تا زمان ممکن ادامه دهد. علاوه بر این، آن‌ها آماده استقبال از آینده هیبریدی برای ماستنگ می باشند. با این حال، مدیرعامل فورد گمان تشکیل یک ماستنگ همه برقی را رد کرده است، به استثنای مک ئی که از قبل حاضر است.  

شایعه ها حوالی تشکیل یک ماستنگ چهاردر با انتشار کردن طرحی رسمی در سال ۲۰۲۲ اوج گرفت. این مطرح الهام‌قسمت هنرمند دیجیتالی Sugar Chow شد که رندرهای واقعی از این مدل را طراحی کرد. در حالی که رندر رسمی اشاره می‌کرد که فورد حداقل در طول گسترش نسل هفتم ماستنگ به منفعت گیری از بدنه طویل‌تری فکر کرده است، تا امروز هیچ گزارشی در این باره به طور رسمی تایید نشده است.  

جیم فارلی در مصاحبه‌ای با اتوکار، تمایل خود را به تشکیل یک فورد موستانگ چهاردر نشان داد، مشروط بر این که کارکرد و نگرش ماستنگ مهم را نگه داری کند. مدیرعامل فورد در این باره او گفت:

«ما هیچ زمان ماستنگی را نخواهیم ساخت که واقعا ماستنگ نباشد. به گفتن مثال، هیچ زمان جایی برای یک شاسی بلند فورد کوچک و دوردیف که نشان ماستنگ روی آن چسبانده شده است، وجود نخواهد داشت. اما آیا می‌توانیم دیگر فرم‌های بدنه ماستنگ همانند چهاردر یا شبیه را کاوش کنیم؟ من معتقدم که ما می‌توانیم، یقیناً تا وقتی که این مدل‌ها کارکرد و نگرش مهم ماستنگ را نگه داری کنند.»

فورد ماستنگ چهاردر می‌تواند با دوج چارجر داخل رقابت بشود، که در نسخه‌های کوپه و سدان و با پیشرانه‌ درون‌سوز و برقی اراعه می‌بشود. این مدل تازه این چنین می‌تواند جایگزینی برای کوپه‌های چهاردر همانند بی ام و سری ۴ گرن‌کوپه و آئودی A5 اسپرت‌بک یا حتی سدان‌های اسپرت سنتی باشد.

یک نسخه دلنشین دیگر از فورد ماستنگ در راه است

فارلی معتقد است که این برند باید قبل از معارفه یک فرم بدنه تازه برای ماستنگ، با الهام از رویکرد پورشه برای ۹۱۱، این خانواده را با اراعه مدل‌های پرفورمنس برای کوپه دودر گسترش دهد. یقیناً فورد تصمیم دارد رویکرد متغیری داشته باشد و مدل‌های پرفورمنس کاملاً آمریکایی را به گفتن رقبای مدل‌های مشهور پورشه اراعه کند.

فارلی اصرار کرد که مدل پرچمدار فورد موستانگ GTD به گفتن یک «پیش‌پرداخت» برای نسخه‌های اسپرت آتی این سری عمل می‌کند. این مدل قرار است طرفداران را شگفت‌زده کند. فارلی به یک رویکرد اقتصادی برای افزایش کارکرد با تمرکز بر افت وزن اشاره کرد. این رویکرد اقتصادی اکنون توسط تیم مهندسی او در حال بازدید قرار دارد. فورد از اراعه یک نسخه دلنشین دیگر در خط تشکیل ماستنگ برای سال ۲۰۲۵ خبر داده است، اگرچه جزئیاتی درمورد آن آشکار نکرده است.

مدیرعامل فورد با رد شایعه ها حوالی ماستنگ رپتور اظهار داشت: «برخی از مردم فکر می‌کنند که ما می‌توانیم ماستنگ را با رانندگی آفرود ترکیب کنیم، همانند کاری که پورشه با ۹۱۱ داکار و لامبورگینی با هوراکان استراتو کرده است. اما من در این مورد چندان یقین نیستم.»

تشکیل موتور هشت سیلندر آمریکایی هم چنان ادامه دارد

ماستنگ آخرین خودروی عضلانی با موتور V8 در بازار است و فارلی می‌خواهد تا وقتی که خدا و سیاستمداران اجازه دهند، آن را نگه داری کند. فورد در این عرصه در قیاس با خودروسازان کوچکتر دست بالاتر را دارد. این شرکت از خط تشکیل خودروهای برقی خود برای متعادل کردن آلایندگی ناوگان و ادامه تشکیل V8 منفعت گیری می‌کند.

این خودروساز علاوه بر موتورV8 و گیربکس دستی، پیشرانه هیبریدی را نیز برای ماستنگ در نظر گرفته است: «ما در آزمایشات خود به این نتیجه رسیده‌ایم که پیشرانه‌های نیمه‌برقی نقش مهمی در افزایش پرفورمنس ماشین دارند.» با وجود استقبال از برقی‌سازی، فارلی قاطعانه با اراعه ماستنگ همه برقی ناموافق است، حتی با وجود این که فورد قبلاً کراس‌اوور برقی ماستنگ Mach E را اراعه کرده است.

مدیرعامل فورد در این باره او گفت: «من قول می‌دهم که ما هیچ زمان یک ماستنگ همه برقی نخواهیم ساخت. هنگامی به دیگر محصولات همه برقی همانند مدل‌های فرمول E و حتی محصولات ریماک نگاه می‌کنم، به نظرم این برای ماستنگ مناسب نیست. این رویکرد برای دیگر فوردها از جمله مدل پرفروش ترانزیت عالی است، اما برای ماستنگ نه.»